专业提供耐火纤维台车式电阻炉哪家好_耐火纤维台车式电阻炉厂
2018-12-19 13:47:07
台车炉采用高温电阻丝五面加热,炉衬采用高温轻质异形砖砌成+高铝砖+1260陶瓷纤维面节能保温结构,具有优良的节能性能。窑内两侧、底部、后部、炉门五面设有加热电阻丝耐火纤维台车式电阻炉,工艺编入方便、灵活台车式电阻炉,适应性广。采用三相移相调压工作方式,移相调压采用了先进的触发集成电路,并带有无纸记录仪、全过程记录升温曲线。工作稳定可靠,抗电网干扰性好。电炉制造精细、美观。经纬电炉有限公司将为用户提供技术先进的产品和的售后服务。
技术规格
额定功率:600KW
额定电压:380V三相
工作温度:950℃
加热温区:3区
炉膛尺寸:5800×2000×2000mm
控温方式:智能PID控制,工艺加热结束手动停止加热,调压方式:三相移相调压箱式台车式电阻炉,采用集成电路触发技术,温控表采用厦门宇电表,现场安装用电源线由客户提供。
耐火保温结构:
高温轻异形砖拼砌而成。1260陶瓷纤维面+硅藻土砖+耐火纤维组合节能保温结构,台车面砖:高铝制品。

本厂生产的台车烘干箱设计为周期作业式,工作温度为300℃,是专门为机械行业做热处理用的全纤维台车式电阻炉。
一、 技术规格
型号:LKT-60-3
炉膛尺寸:2600×1800×1700mm
额定功率:60KW
额定电压:380V三相
额定温度:300℃
二、 结构简介
本烘干箱由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门等几大部件组成,通过的控制柜及仪表指示,控制电炉温度。炉衬采用全纤维结构,因而具有空炉损耗小、升温快,表面温度低的特点,有较好的节能功效。
炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成,炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失,台车后端与炉体间采用全纤维结构,并贴有耐火纤维毡密封,以减少电炉的辐射和对流损失。
台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动。加热元件采用高温合金电阻带和电阻丝,通过耐热钢引出棒接出炉外。

台车框架采用型钢焊接成形,其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度,台车的行走采用自行式结构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封,台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用,自动升起后进行密封。台车开出,该密封槽自动落下,密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出,炉门升降均为电动控制,配有电磁制动器,可防止惯性撞击炉体,并且连锁控制,即稍打开炉门后,自动切断加热元件,同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后,自动切断台车行走机构电源,同时恢复加热元件电源。
翻转液压机构:采用电机、柱塞泵、电磁阀、液压油缸等组合成液压动力翻转机构,控制柜电动按钮控制,安装有防过翻装置,保证使用安全和方便。
电气控制系统:温控采用智能微电脑程序控温,另配记录仪记录完整工艺曲线,并可超温报警;操作采用按扭加灯光显示,实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制,并设有连锁装置,当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作,安全可靠。(电气控制系统可按用户实际要求而定)

本电炉结构与一般标准型台车电阻炉相似,外壳由钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户安装简单,操作容易,电炉炉衬材料采用超轻质0.6g/cm3节能耐火保温砖砌筑,夹层置硅酸铝纤维毡保温,炉壳与炉衬钎夹层之间填充膨胀至石粉保温,炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外,还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失,并可改善炉温均匀性。
本电炉加热元件均为螺旋状发热体,搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上,加热元件材料为国际通用0Gr25Al5或0Gr27Al7Mo2,元件额定使用温度1250℃。 台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板以承载工件之用,为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏,需要经常定期地吹扫台车炉底板下方的氧化皮,一般每周吹扫一次,吹扫时将炉底板吊起,用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净。 炉门的升降是通过滚动轮在导轨上,上下滚动而实现的,这样既保证了关闭炉门时炉门砌体与炉体砌体之间的吻合密封,又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体,炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机减速,链条传动来提供的,并装有电磁制动器进行适当的调整。

用途: RT2系列台车式退火炉主要用于模具退火高铬高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、钢球、耐磨衬板等工件退火热处理。
简介: RT2系列台车式退火炉是我公司技术台车炉,在自动执行精密退火工艺的同时,达到快速升温保温又节能的热处理先进技术。台车式 退火炉采用超节能炉衬结构,使用行业内规格高纯陶瓷纤维保温,节能节电效果同比节约30-50%电量。我公司退火炉的加热元件采用国际通用 OCr25Al5电阻带,极限温度1250℃,业内确保材质达标的质量保证。使用我厂退火炉的高精度温控系统,实现退火工艺曲线全自动 化,控温精度±1℃。
注意事项: 台车上安装的耐热钢炉底板为承载工件之用,为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏,需要经常定期保养吹扫台车炉底板下方的氧化皮,氧化皮吹扫干净可实现长期使用无故障。

台车式热风循环式烘干炉主要用于各种加工件的均温烘干电炉结构由炉体、小车、加热装置、控制系统等部分组成。
炉体外壳的框架采用型钢焊接成型,内外壁均采用冷轧钢板制作,受热变形系数小,内衬采用硅酸铝耐火纤维棉作隔热和保温材料,降低炉壁温升。
炉门炉壳亦采用钢材焊接作框架,外壁亦用冷轧钢板制作,内衬也采用硅酸铝耐火纤维棉作隔热和保温材料。
小车有型钢焊接而成,底部装有走轮,行走灵活,整个小车可推入炉体。
炉口四周嵌有橡胶石棉盘根,炉门关闭后与炉口的橡胶石棉盘根贴紧,确保无热量散发。
加热元件采用带状电热元件,分别布置在炉膛两侧,材质为0Cr25AL5合金,使用寿命长。
为确保炉稳均匀性,电炉设有通风机装置和导风系统,通风机装置安放在炉体顶部,风扇采用1Cr18Ni9Ti耐热钢制作成离心式风叶。导风系统由导风板和挡风板组成,导风板装在炉膛顶部,上有导风槽。当开启风扇后,风从风扇甩出,经导风槽均匀吹到炉膛两侧的加热元件上,经过挡风板下部的导风口吹到炉膛内,再从风扇下部的导风口吸入风扇内,再甩出······,如此往复循环,将加热器产生的热量带入炉膛内,使工件受热均匀。
温控系统采用PID过零触发可控硅,智能表控温。另采用上海大华仪表厂多点自动记录仪记录温度和超温报警双重控制,确保工件不超温。
电炉各机械传动部分采用连锁控制,即炉门打开后自动切断通风机装置和加热件电源。炉门关闭到位后,才能接通通风机装置和加热元件的电源,防止误操作而发生故障和事故。
