上海昀跃仪器设备有限公司

台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封全纤维台车式电阻炉，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用台车式电阻炉，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件箱式台车式电阻炉，同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。

翻转液压机构：采用电机、柱塞泵、电磁阀、液压油缸等组合成液压动力翻转机构，控制柜电动按钮控制，安装有防过翻装置，保证使用安全和方便全纤维台车式电阻炉。

电气控制系统：温控采用智能微电脑程序控温，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。（电气控制系统可按用户实际要求而定）

     我公司主营产品分为电热设备、各种窑炉工程、耐火保温材料三大技术产业。本公司拥有行业内颇有竞争力的生产设备和能力，高流水化生产作业模式，根据市场要求，生产上千种产品，订做各种型号电炉，现场施工窑炉等。以科技求发展，质量求生存，引进国外的先进设备和工艺，经过数以万计的实验，选用高纯原料，研制开发新型电热元件。

     高温箱式电炉是国家标准节能环保型周期式作业炉，节能结构，采用复合炉衬结构，节电30%-40%。适用于精密铸造行业的模壳加热，热，比燃油，燃煤成本大大降低。

台车式电阻炉主要用于大型工件、高铬、高锰钢铸件淬火、退火、回火、时效等热处理，以及灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢 球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、正火、回火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。目前现有投入使用的大型台车式电阻炉长度达21米，宽度8米，高8米。 大型台车式电阻炉采用多台微电脑程序自动控温柜，将大型台车式电阻炉分为多区独立热处理工艺曲线高精度自动控温。由于升温斜率可任意设定，特别适用于高锰 钢铸件超低速率升温的特殊工艺要求，达到良好的热处理工艺效果。以专业技术的发热元件设计，配合高精度温控系统，多段热处理分区技术保证了热处理大型工件时 的炉温均匀性。

       RT4系列台车式退火炉是我公司专业技术台车炉，在自动执行精密退火工艺的同时，达到快速升温保温又节能的热处理先进技术。台车式退火炉采用超节能炉衬结构，使用行业内先进规格高纯陶瓷纤维保温，节能节电效果同比节约30-50%电量。我公司退火炉的加热元件采用国际通用OCr25Al5电阻带，额定温度1250℃，业内能确保材质达标的质量保证。使用我厂退火炉的高精度温控系统，实现退火工艺曲线全自动化，控温精度±1℃。

高温系列(炉温0~1200℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于高合金钢的高温正火、退火、淬火、轧辊

高温退火和不锈钢零件的固溶处理加热;

中温系列(炉温0~950℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于一般金属零件，在空气中进行正火、退火、

淬火等热处理加热。高速钢材料和轴承钢材料的装罐台车炉退火;

低温系列(炉温0~750℃)台车式加热炉(5吨-200吨)适用于钢制零部件的回火、低温退火、型芯烘干;

超长台车炉适用于管材、冷拔型钢、直线材、盘料的装罐退火加热等;

双门双台车加热炉适用于被处理材料半连续式生产的加热工艺。炉子。

台车超节能结构，为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台（台车）在炉体外装料，然后由电动机构将台车送入炉内进行加热，处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料，不需基础安装，放在水平地面即可使用。

台车炉主要用于铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件淬火、正火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。

1、炉壳：是用角钢、槽钢及钢板焊接而成的长方体外壳，壳体下边有槽钢焊接成支持炉体的支架。

2、炉衬：采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能40%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成的模块，并组成节能型炉膛，达到完好蓄热效果，该产品施工及维修方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、升温快等优点。

3、加热元件：加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状型，分别吊挂在炉内的二侧及台车的底部，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。

4台车结构：台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用迷宫式结构和接触双密封。

5、电气控制系统：温控采用智能微电脑程序控温，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。（电气控制系统可按用户实际要求而定）