上海昀跃仪器设备有限公司

     台车炉采用高温电阻丝五面加热，炉衬采用高温轻质异形砖砌成+高铝砖+1260陶瓷纤维面节能保温结构，具有优良的节能性能。窑内两侧、底部、后部、炉门五面设有加热电阻丝，工艺编入方便、灵活，适应性广。采用三相移相调压工作方式，移相调压采用了先进的触发集成电路，并带有无纸记录仪、全过程记录升温曲线全纤维台车式电阻炉。工作稳定可靠台车式电阻炉，抗电网干扰性好。电炉制造精细、美观。经纬电炉有限公司将为用户提供技术先进的产品和的售后服务。

  技术规格

额定功率：600KW

额定电压：380V三相

工作温度：950℃

加热温区：3区

炉膛尺寸：5800×2000×2000mm

控温方式：智能PID控制，工艺加热结束手动停止加热，调压方式：三相移相调压，采用集成电路触发技术，温控表采用厦门宇电表，现场安装用电源线由客户提供。

耐火保温结构：

高温轻异形砖拼砌而成。1260陶瓷纤维面+硅藻土砖+耐火纤维组合节能保温结构箱式台车式电阻炉，台车面砖：高铝制品。

本厂生产的台车烘干箱设计为周期作业式，工作温度为300℃，是专门为机械行业做热处理用的。

一、  技术规格

型号：LKT-60-3

炉膛尺寸：2600×1800×1700mm

额定功率：60KW

额定电压：380V三相

额定温度：300℃

二、  结构简介

本烘干箱由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门等几大部件组成，通过的控制柜及仪表指示，控制电炉温度全纤维台车式电阻炉。炉衬采用全纤维结构，因而具有空炉损耗小、升温快，表面温度低的特点，有较好的节能功效。

炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用全纤维结构，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。

台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动。加热元件采用高温合金电阻带和电阻丝，通过耐热钢引出棒接出炉外。

台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。

翻转液压机构：采用电机、柱塞泵、电磁阀、液压油缸等组合成液压动力翻转机构，控制柜电动按钮控制，安装有防过翻装置，保证使用安全和方便。

电气控制系统：温控采用智能微电脑程序控温，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。（电气控制系统可按用户实际要求而定）

高温系列(炉温0~1200℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于高合金钢的高温正火、退火、淬火、轧辊

高温退火和不锈钢零件的固溶处理加热;

中温系列(炉温0~950℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于一般金属零件，在空气中进行正火、退火、

淬火等热处理加热。高速钢材料和轴承钢材料的装罐台车炉退火;

低温系列(炉温0~750℃)台车式加热炉(5吨-200吨)适用于钢制零部件的回火、低温退火、型芯烘干;

超长台车炉适用于管材、冷拔型钢、直线材、盘料的装罐退火加热等;

双门双台车加热炉适用于被处理材料半连续式生产的加热工艺。炉子。

台车式回火炉的结构，是为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台（台车），加热前台车在炉体外装料，然后由电动机构将台车送入炉内进行加热，处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料，不需基础安装，放在水平地面即可使用。

台车式回火炉主要由炉体、装料台车、导风循环装置、加热元件、炉门和电器控制系统等部份组成。

内衬采用节能型全纤维炉墙，该炉为了炉温均匀性，顶部装有x台风机，顶部和炉膛内侧全部采用不锈钢板制成风道，轴流式风机有独立风道，风力行走方式为顶部风机从两边风道压下炉膛，再从工件中自下而上吸入风机，周而复始，达到炉温均匀，风道板有保护加热元件不被工件损坏起到作用。