上海昀跃仪器设备有限公司

本厂生产的台车烘干箱设计为周期作业式，工作温度为300℃，是专门为机械行业做热处理用的。

一、  技术规格

型号：LKT-60-3

炉膛尺寸：2600×1800×1700mm

额定功率：60KW

额定电压：380V三相

额定温度：300℃

二、  结构简介

本烘干箱由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门等几大部件组成，通过的控制柜及仪表指示箱式台车式电阻炉，控制电炉温度台车式电阻炉。炉衬采用全纤维结构，因而具有空炉损耗小、升温快，表面温度低的特点，有较好的节能功效。

炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用全纤维结构，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。

台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动。加热元件采用高温合金电阻带和电阻丝箱式台车式电阻炉，通过耐热钢引出棒接出炉外。

     台车式淬火炉由于采用微电脑程序高精度自动控温技术，陶瓷纤维高压模块炉衬，能够实现快速升温和高精度控温。另外炉体与台车通过自行密封机构来减少台车炉的热对流损失，实现台车炉保温性能。淬火用台车炉采用多区加热，高均温技术实现淬火加热工件的均匀透热，使淬火炉热处理的质量更上一层全纤维台车式电阻炉。

     台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

     我公司主营产品分为电热设备、各种窑炉工程、耐火保温材料三大技术产业。本公司拥有行业内颇有竞争力的生产设备和能力，高流水化生产作业模式，根据市场要求，生产上千种产品，订做各种型号电炉，现场施工窑炉等。以科技求发展，质量求生存，引进国外的先进设备和工艺，经过数以万计的实验，选用高纯原料，研制开发新型电热元件。

     高温箱式电炉是国家标准节能环保型周期式作业炉，节能结构，采用复合炉衬结构，节电30%-40%。适用于精密铸造行业的模壳加热，热，比燃油，燃煤成本大大降低。

       RT4系列台车式退火炉是我公司专业技术台车炉，在自动执行精密退火工艺的同时，达到快速升温保温又节能的热处理先进技术。台车式退火炉采用超节能炉衬结构，使用行业内先进规格高纯陶瓷纤维保温，节能节电效果同比节约30-50%电量。我公司退火炉的加热元件采用国际通用OCr25Al5电阻带，额定温度1250℃，业内能确保材质达标的质量保证。使用我厂退火炉的高精度温控系统，实现退火工艺曲线全自动化，控温精度±1℃。

本电炉结构与一般标准型台车电阻炉相似，外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户安装简单，操作容易，电炉炉衬材料采用超轻质0.6g/cm3节能耐火保温砖砌筑，夹层置硅酸铝纤维毡保温，炉壳与炉衬钎夹层之间填充膨胀至石粉保温，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀性。

 本电炉加热元件均为螺旋状发热体，搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上，加热元件材料为国际通用0Gr25Al5或0Gr27Al7Mo2，元件额定使用温度1250℃。 台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板以承载工件之用，为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏，需要经常定期地吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净。 炉门的升降是通过滚动轮在导轨上，上下滚动而实现的，这样既保证了关闭炉门时炉门砌体与炉体砌体之间的吻合密封，又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体，炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机减速，链条传动来提供的，并装有电磁制动器进行适当的调整。

可倾式台车电炉系周期作业式电炉，可供一般金属机件，主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等，在空气环境中热处理加热之用二、结构简介本系列台车电炉由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门、炉门升降机构、台车翻转机构等几大部件组成，通过的控制柜及仪表指示箱式台车式电阻炉，控制电炉温度台车式电阻炉。炉衬采用轻质耐火砖砌筑与炉壳间贴有耐火纤维毡，因而具有空炉损耗小、升温快，表面温度低的特点，有较好的节能效果。炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用迷宫砌筑，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。台车具有液压翻转机构，能够将工件顺时间翻到的地点。