山东节能台车式电阻炉_全纤维台车式电阻炉批发 ( 本地商家)
2019-01-03 08:07:49
特点:
1.全纤维炉膛,超节能结构,采用纤维结构节能台车式电阻炉,节能60%台车式电阻炉。
2.生产采用复合式高铝瓷钉组,台车防撞击密封砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,可不需基础安装,放在水平地面即可使用。
3.高精度智能表控温,精度±1℃,记录仪记录,声光报警,连锁控制箱式台车式电阻炉,操作安全可靠。
4.产品规格根据用户要求定制,可根据产品工艺、产量、规格量身订做。
全纤维高锰钢翻转台车炉产品用途:
RTF系列台车炉是我公司针对高锰钢行业设计开发的一种热处理电炉,便于产品淬火时入水速度快,使产品质量达到工艺要求。电炉采用超节能结构,节电80%。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
全纤维高锰钢翻转台车炉产品结构:
RTF系列台车炉外壳有钢板和型钢焊接而成全纤维台车式电阻炉,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,放在水平地面与基础垫铁或膨胀螺丝固定即可使用。炉衬:采用全纤维结构。

应用领域:多晶硅坩埚烧结、烘烤等工业领域,每炉可同时容纳1~6工位坩埚烧结处理。该设备也可用于模具、铸件等金属件的淬火、退火等热处理。
特点:多层保温结构;侧面炉壳和炉门采用双层隔热结构,外壳温度低,绝热性好。
加热方式:加热元件合理布置于炉膛两侧、后墙、炉门、台车工作面底部,共5面加热提高炉温均匀性。
加热元件:合金丝制作成螺旋状或波纹状,缠绕在陶瓷管或瓷钉组上,有效保证其热辐射性和寿命。台车工作面上铺设碳化硅炉板,保护底部加热元件。台车采用一体化路轨或无轨式(根据用户要求),炉膛两侧配置冷却风机,顶部开排气通道,有效地提高冷却速度。
温差:炉膛内部温差在5℃ 以内。
控温精度:±1℃
用户可根据热处理工艺任意编辑曲线,操作简单。

台车式回火炉
台车式回火炉是周期作业式电阻炉,台车式回火炉主要供金属和合金机件在低于950度以下的空气中进行淬火、回火、退火和正火加热之用的设备,台车式回火炉与电气控制系统配套使用能完成电炉的自动升温和自动控制等。
技术参数:
型号 额定功率(KW) 额定温度(℃) 额定电压(V) 工作区尺寸(mm) 装载量(kg)
RT3-500-6 500 650 380 6000*2600*1500 40
RT3-300-6 300 650 380 4500*1800*1300 15
RT3-270-6 270 650 380 4000*1600*1000 10
RT3-400-6 400 650 380 7180*1500*1500 25
RT3-600-6 600 650 380 6000*2800*2200 60

为提高炉温均匀性,大型电炉采用多区加热,并在炉门和后墙上布置加热元件,加热元件布置图及接线图,电阻丝绕制成形图均附在技术文件中,应妥善保管,以便将来维修更换。 大功率电炉配套多台电炉自动控温柜,分别对多区加热进行自动控温和对炉门台车运行控制,每台电柜上装有二块仪表,一块为中园图自动记录仪,主要对炉温进行自动控制和自动记录,另一块为数显控温仪,主要对炉温进行超温自动断电保护,并具有当主控仪表损坏时,代替主控仪表进行自动控温的功能,当作超温报警断电保护功能使用时,应将仪表设定温度调整到高于主控仪表50℃范围。 大功率电炉配套多支热电偶、多根补偿导线、分别与多台电柜的仪表配合使用。 本电炉出厂时配套自动控温柜、热电偶、补偿导线、炉底板一套、炉外轻轨。用户自备安装用所有连接导线、埋地下水管等,供方派人指导安装接线及调试。
本公司备有智能程序控温柜,用户可根据热处理工艺曲线任意设定,控温精度高,可达±1℃,操作简单,是广大企业的shouxuan产品。


台车超节能结构,为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台(台车)在炉体外装料,然后由电动机构将台车送入炉内进行加热,处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料,不需基础安装,放在水平地面即可使用。
台车炉主要用于铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件淬火、正火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。
1、炉壳:是用角钢、槽钢及钢板焊接而成的长方体外壳,壳体下边有槽钢焊接成支持炉体的支架。
2、炉衬:采用全纤维结构,相对砖式炉膛节能40%左右,采用长纤维刺毯为原料,使用设备制成的模块,并组成节能型炉膛,达到完好蓄热效果,该产品施工及维修方便快捷,均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热,低热容量,优良的腐蚀性能,优良的热稳定性及热抗震性、升温快等优点。
3、加热元件:加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状型,分别吊挂在炉内的二侧及台车的底部,并用高铝瓷钉固定,安全简洁。
4台车结构:台车框架采用型钢焊接成形,其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度,台车的行走采用自行式结构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用迷宫式结构和接触双密封。
5、电气控制系统:温控采用智能微电脑程序控温,另配记录仪记录完整工艺曲线,并可超温报警;操作采用按扭加灯光显示,实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制,并设有连锁装置,当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作,安全可靠。(电气控制系统可按用户实际要求而定)
台车式回火炉的结构,是为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台(台车),加热前台车在炉体外装料,然后由电动机构将台车送入炉内进行加热,处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料,不需基础安装,放在水平地面即可使用。
台车式回火炉主要由炉体、装料台车、导风循环装置、加热元件、炉门和电器控制系统等部份组成。
内衬采用节能型全纤维炉墙,该炉为了炉温均匀性,顶部装有x台风机,顶部和炉膛内侧全部采用不锈钢板制成风道,轴流式风机有独立风道,风力行走方式为顶部风机从两边风道压下炉膛,再从工件中自下而上吸入风机,周而复始,达到炉温均匀,风道板有保护加热元件不被工件损坏起到作用。
