辽宁高温台车式电阻炉哪家好企业 (多图)

2019-01-02 15:49:48

本陶瓷纤维台车炉式电阻炉系周期作业式电炉,可供一般金属机件,主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等,在空气环境中热处理加热用。额定功率:105KW额定电压:380V相数:3相额定温度:1100℃工作

本陶瓷纤维台车炉式电阻炉系周期作业式电炉,可供一般金属机件高温台车式电阻炉,主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等台车式电阻炉,在空气环境中热处理加热用。

 额定功率: 105KW

 额定电压: 380V

 相数:3相

 额定温度:1100℃

 工作室尺寸(mm):1800×900×700

本电阻炉由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门、炉门升降机构等几大部件组成,通过的控制柜及仪表指示,控制电炉温度。炉衬采用陶瓷纤维制成,因而具有空炉损耗小、升温快,表面温度低的特点,有较好的节能效果。

炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成,炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失,台车后端与炉体间采用陶瓷纤维制成的炉膛箱式台车式电阻炉,并贴有耐火纤维毡密封,以减少电炉的辐射和对流损失。

台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动,实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。

由耐热钢浇铸而成炉底板具有良好的热强性能和承载能力。加热元件采用OCr25A15合金电热丝绕制。放置于炉膛的平形搁丝砖上,通过不锈钢引出棒接出炉外。

用途:各种金属机件和材料的回火、淬火、预热等热处理 特点:1、电炉设有热风循环装置使炉温均匀,工件受热均匀;2、电炉装载量大、生产率高全纤维台车式电阻炉,适用于各种类型的 机件回火、淬火、预热用;3、电炉炉衬采用全纤维结构,提高炉体保温性能,节约能源,降低生产成本;4、电 炉装御料方便,操作条件好;5、炉门为前后双开式,2只装料台车轮流工作,节约能量,操作方便; 6、电炉设有连锁保护装置,可防止因误操作而发生的故障及事故;7、无污染,环保效益好。本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,只须放于平 整的水泥地面即可使用。炉衬采用全纤维结构,相对砖式炉膛节能50%左右,采用长纤维刺毯为原料,使用设备制成。

高温系列(炉温0~1200℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于高合金钢的高温正火、退火、淬火、轧辊

高温退火和不锈钢零件的固溶处理加热;

中温系列(炉温0~950℃)台车式加热炉(5吨-100吨)适用于一般金属零件,在空气中进行正火、退火、

淬火等热处理加热。高速钢材料和轴承钢材料的装罐台车炉退火;

低温系列(炉温0~750℃)台车式加热炉(5吨-200吨)适用于钢制零部件的回火、低温退火、型芯烘干;

超长台车炉适用于管材、冷拔型钢、直线材、盘料的装罐退火加热等;

双门双台车加热炉适用于被处理材料半连续式生产的加热工艺。炉子。

台车式加热炉主要用于批量生产的大型锻件锻前加热多于自由锻锤配用。技术上在原有国家标准的系数上保温性能、控制精度显著提高,工作尺寸上也有原先单一的国标尺寸改为定制尺寸。为了适应各个地区各个领域的客户使用加热方式上也有了更多选择:电加热、、、柴油等。能耗低的是加热,在这基础上更推出了蓄热式加热能耗低于以上所有加热介质。

用途: RT2系列台车式退火炉主要用于模具退火高铬高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、钢球、耐磨衬板等工件退火热处理。

简介: RT2系列台车式退火炉是我公司技术台车炉,在自动执行精密退火工艺的同时,达到快速升温保温又节能的热处理先进技术。台车式 退火炉采用超节能炉衬结构,使用行业内规格高纯陶瓷纤维保温,节能节电效果同比节约30-50%电量。我公司退火炉的加热元件采用国际通用 OCr25Al5电阻带,极限温度1250℃,业内确保材质达标的质量保证。使用我厂退火炉的高精度温控系统,实现退火工艺曲线全自动 化,控温精度±1℃。

注意事项: 台车上安装的耐热钢炉底板为承载工件之用,为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏,需要经常定期保养吹扫台车炉底板下方的氧化皮,氧化皮吹扫干净可实现长期使用无故障。

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