上海昀跃仪器设备有限公司

炉衬采用全纤维结构全纤维台车式电阻炉，相对砖式炉膛节能40%左右台车式电阻炉，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成300×300×300的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量箱式台车式电阻炉，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。

加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。

台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏全纤维台车式电阻炉，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。

特点：

1.全纤维炉膛，超节能结构，采用纤维结构，节能60%。

2.生产采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，可不需基础安装，放在水平地面即可使用。

3.高精度智能表控温，精度±1℃，记录仪记录，声光报警，连锁控制，操作安全可靠。

4.产品规格根据用户要求定制，可根据产品工艺、产量、规格量身订做。    

全纤维高锰钢翻转台车炉产品用途：

RTF系列台车炉是我公司针对高锰钢行业设计开发的一种热处理电炉，便于产品淬火时入水速度快，使产品质量达到工艺要求。电炉采用超节能结构，节电80%。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

全纤维高锰钢翻转台车炉产品结构：

RTF系列台车炉外壳有钢板和型钢焊接而成，台车由型钢及钢板焊接，台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失，有效保证炉体密封性。炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，放在水平地面与基础垫铁或膨胀螺丝固定即可使用。炉衬：采用全纤维结构。

高精度高温台车炉的结构：

炉体炉衬：高精度高温台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，并采用超轻质真空球节能砖与高纯纤维复合炉衬，或采用全陶瓷纤维保温炉衬，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。

台车：台车炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑，还用通过先进技术的自行动作密封机构来减少台车炉的热损失，改善炉温均匀性。炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。

炉门：炉门升降通过滚动轮在导轨上下滚动实现，既保证了关闭炉门时炉门炉体间的吻合密封，又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体，炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机，链条传动来提供的，并装有电磁制动器进行适当的调整。

发热元件：材质采用国际通用OCr27Al7Mo2电阻丝或电阻带，生产防掉丝上斜20°搁丝砖，元件额定使用温度1050℃。

炉底板：台车上安装铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板承载工件。

控温系统：我公司设计高精度高温台车炉配套微电脑三区或多区程序自动控温柜，采用加热进行高精度自动控温和炉门台车运行控制，控温柜上有微电脑，一块多通道彩屏无纸自动记录仪（可选），主要对炉温进行自动控制和自动记录。控温柜主要通过微电脑模糊逻辑运算加PID运算自动高精度无触点8段程序控制台车炉的温度，使台车炉用户设定的优良热处理工艺温度程序曲线运行，实现热处理工艺自动化。控温精度达到±1℃。

产品介绍：800℃箱式电阻炉，适用于时尚陶瓷烧结质量，性能优异，每年都获得数以千计新客户的一致好评。功能与设计美观的和谐统一，加上超值性价比，使这一系列成为他们的终选择。

主要特点：双层炉壳结构稳定，使得壳体表面的温度小于45度

耐腐蚀性强的真空纤维保温材料

内嵌加热丝的陶瓷加热板，方便更换且价格合理

静音电子继电器

标准配置数字式PID控制器，可调节升温曲线、保温温度和保温时间

超温报警并断电，漏电保护，操作安全可靠

侧开式炉门，易于样品装载，并可加装通气口，可在氧气或惰性气氛下操作壳体结构

两侧（或四面）加热确保高度均匀的温度分布（保护气操作作为额外配置）技术参数：额定工作温度800℃连续工作温度800℃温控系统PID 16/32/40段程序化控温工作电压：AC 380V三相/50HZ发热元件：HRE-电阻丝控温精度：＋－1 ℃升温速率： 20°C / min可选配件：氧化铝坩埚、计算机控制软件、可移动炉架、垫砖、无纸记录仪等质保期一年质保期，终身维护，相关耗材除外，如加热元件，等易耗件

可倾式台车电炉系周期作业式电炉，可供一般金属机件，主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等，在空气环境中热处理加热之用二、结构简介本系列台车电炉由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门、炉门升降机构、台车翻转机构等几大部件组成，通过的控制柜及仪表指示，控制电炉温度。炉衬采用轻质耐火砖砌筑与炉壳间贴有耐火纤维毡，因而具有空炉损耗小、升温快，表面温度低的特点，有较好的节能效果。炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用迷宫砌筑，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。台车具有液压翻转机构，能够将工件顺时间翻到的地点。

台车式热风循环式烘干炉主要用于各种加工件的均温烘干电炉结构由炉体、小车、加热装置、控制系统等部分组成。

炉体外壳的框架采用型钢焊接成型，内外壁均采用冷轧钢板制作，受热变形系数小，内衬采用硅酸铝耐火纤维棉作隔热和保温材料，降低炉壁温升。

炉门炉壳亦采用钢材焊接作框架，外壁亦用冷轧钢板制作，内衬也采用硅酸铝耐火纤维棉作隔热和保温材料。

小车有型钢焊接而成，底部装有走轮，行走灵活，整个小车可推入炉体。

炉口四周嵌有橡胶石棉盘根，炉门关闭后与炉口的橡胶石棉盘根贴紧，确保无热量散发。

加热元件采用带状电热元件，分别布置在炉膛两侧，材质为0Cr25AL5合金，使用寿命长。

为确保炉稳均匀性，电炉设有通风机装置和导风系统，通风机装置安放在炉体顶部，风扇采用1Cr18Ni9Ti耐热钢制作成离心式风叶。导风系统由导风板和挡风板组成，导风板装在炉膛顶部，上有导风槽。当开启风扇后，风从风扇甩出，经导风槽均匀吹到炉膛两侧的加热元件上，经过挡风板下部的导风口吹到炉膛内，再从风扇下部的导风口吸入风扇内，再甩出······，如此往复循环，将加热器产生的热量带入炉膛内，使工件受热均匀。

温控系统采用PID过零触发可控硅，智能表控温。另采用上海大华仪表厂多点自动记录仪记录温度和超温报警双重控制，确保工件不超温。

电炉各机械传动部分采用连锁控制，即炉门打开后自动切断通风机装置和加热件电源。炉门关闭到位后，才能接通通风机装置和加热元件的电源，防止误操作而发生故障和事故。